The Togo was built for the Woermann shipping company as a cargo and passenger ship, launched on August 13, 1938, and delivered on September 22, 1938. Initially, it served in West Africa. In August 1939, the ship returned to Hamburg, evading the Allied blockade, and was requisitioned by the Kriegsmarine for wartime use.
During World War II, the Togo was used as a transporter, minelayer, and auxiliary cruiser. It was damaged by a mine in April 1940, repaired, and renamed Coronel. It was later converted into an auxiliary cruiser but had a short and unsuccessful career. In 1943, it was reconfigured as a night fighter control ship, equipped with radar and anti-aircraft weaponry, and operated in the Baltic Sea.
Post-war, the Togo was seized by Britain, then transferred to the United States, and later to Norway, where it was renamed Svalbard and used as a troop transporter. It transported displaced persons from Europe to North America and Australia from 1947 to 1949. The ship was sold multiple times, renamed several times, and continued service until it stranded in a storm off the Mexican coast in 1984, resulting in the loss of two crew members.
Die Togo wurde für die Reederei Woermann als Fracht- und Passagierschiff gebaut, am 13. August 1938 vom Stapel gelassen und am 22. September 1938 abgeliefert. Zunächst war sie in Westafrika im Einsatz. Im August 1939 kehrte das Schiff unter Umgehung der alliierten Blockade nach Hamburg zurück und wurde von der Kriegsmarine für den Kriegseinsatz requiriert.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Togo als Transporter, Minenleger und Hilfskreuzer eingesetzt. Es wurde im April 1940 von einer Mine beschädigt, repariert und in Coronel umbenannt. Später wurde sie zu einem Hilfskreuzer umgebaut, hatte aber eine kurze und erfolglose Karriere. 1943 wurde es zu einem Nachtjäger-Kontrollschiff umgebaut, mit Radar- und Flugabwehrwaffen ausgerüstet und in der Ostsee eingesetzt.
Nach dem Krieg wurde die Togo von Großbritannien beschlagnahmt, dann an die Vereinigten Staaten und später an Norwegen übergeben, wo sie in Spitzbergen umbenannt und als Truppentransporter eingesetzt wurde. Von 1947 bis 1949 transportierte sie Vertriebene von Europa nach Nordamerika und Australien. Das Schiff wurde mehrfach verkauft, mehrmals umbenannt und blieb im Einsatz, bis es 1984 in einem Sturm vor der mexikanischen Küste strandete, bei dem zwei Besatzungsmitglieder ums Leben kamen.
